ベトナムのスーパーカー

たくさんの人を巻き込む秘訣は高い理想と熱意。
そして資金だな。
現実は残酷だが良い経験になるだろう。

https://www.youtube.com/watch?v=E5T8lNR-0qM

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オロチみたいな感じ?

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これで１８０ｋｍ巡行走行とかするのはさすがに怖いな

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すげえな。流用は意匠だけで全部手作りか。
この職人魂は見上げたもの。
オリジナルスーパーカー作れば完璧なのに。

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ガワ（ボディ）は、ＦＲＰで見た目作りは出来ても、足回り（シャーシー）は、素人仕事じゃ無理だろ？

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今は置物レベルだが、専門家を巻き込めば「走るスーパーカー」になるかもしれない。

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良く解らんから質問だけどフェラーリもこうやって作るから値段が高いの？

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童夢零の分解整備。
「走るスーパーカー」というのはこのレベル。
これでも型式認定を取得できなかった。

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>>7よく分からなければ。おとなしくちゃんと日本の基準に則ってる、車検に通った車に乗ればいいよ。
この車>>1は当然、日本の車検には通らないから。

なお。フェラーリと>>1この車は、見た目が似てるだけで内容は全く違いますよ。

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市販車ならエアコン、オーディオ、ワイパー、パワーウィンドーを装備していなくては
売れない。　>>1のクルマにはそれらが無いし、ドアと窓のシールも無いから雨漏りする
だろう。　だから>>1はハリボテのスーパーカーなのだ。　彼らの仕事はイタリアの
カロッツェリア（コンセプトカーの製作工房）に近いだろう。

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>>11いやいや。全然車わかってないね。
はっきり言えば、>>1もはや人が乗れる車ではないよ。そういうレベル。
そういう補機類とか関係なく。

車知っているレベルならば、内容を言うまでも無い。

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色はマツダと違って浅くてカッコ悪いフェラーリと似てるね

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ざ…　残念！

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