わざとだろ？

わざとでないと、出来ないよな？

https://www.youtube.com/watch?v=mk8oCoKuK2k

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食事する前に暫くの間。料理を撮影する奴と同じでアホかと思うが、動画撮影する前にさっさとJAF呼べよと思った。トルクあるからどうのこうの経験がどうこうのじゃなくライダーの脳が足りないだけ。

そんな所にバイクで乗り込む神経が‥

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わざとかどうかは知らないが
ホイールが半分埋まるまで乗ったままでタイヤ回したのはやり過ぎだな
普通ならタイヤの厚み分まで埋まってしまったら下りて体重をかけずに
押し掛け風に走らせれば砂地から脱出出来るからな

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道路外のスタックって基本有料で、キャタピラとかユンボ出すと高いんだよなぁ

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砂地では走ってるときはリヤ過重でアクセル開けて進むんだが、
発進時はリヤがあれだけ空転した時点でフツーはアクセル閉じるわな。
フツーは。

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タダのバカじゃないですか

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モトクロスのブロックタイヤでも砂浜ではスタックしやすいよ
ましてやこれは。。。

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今度林道でもやっちゃってるじゃん

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昔山奥の林道でスタックしてケータイ無し急坂の泥道でどうやっても完全にアウト
数百メートル歩いて無人のお堂を見つけ棚の中に何故か細くカットした古いカーペットがあり
それを下に敷いてようやく脱出した。汚したので500円を添えてコッソリ戻しといた

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[YouTubeで再生]
整備してある林道走破して、歓喜の雄叫び・・・

走る前に徒歩で下見・・・

綺麗に整備してある林道なのに・・・

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このひと多分初めての大型バイクがアフツイで、
「わぁ～～～いアドベンチャーバイクでどこでも行けるぅぅ～～！！」
って勘違いしちゃったんだろな。

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ＷＲ２５０Ｒ乗ってますが、アシストベルトをＦフォークに付けてます。
引っ張ってもらったり、引っ張ってもらったり。
少し転がるだけで、簡単に脱出出来る。
ＸＲ２３０の頃はマシンに助けられてたと実感。

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砂浜なんてオフ経験者なら、２５０でも埋まる可能性があるのがわかるのにビッグオフで行くとか、
ネタ以外に考えられない。

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