ドリフかよｗｗ

さすが、バ韓国！

https://www.youtube.com/watch?v=XbbUObiFEpo

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わかっとるがなそんなもん

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下りでブーム一杯伸ばしたから後輪浮いたんだなｗ

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>>14
そりゃ逆に運が悪いんだろw
でも仮に皆平等にこの運がいい状況でったとしても、何人が切り抜けられるかだよ
少なくともうちのカーチャンではムリ

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トラックの運転手と思われる、おっちゃんがおっととと
みたいな所とか、最後にブロックだけがズザザザっての
所とか面白いねｗ

ドリフの例のＢＧＭ入れると完成されそうｗ

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ユニック車ってアウトリガーのばして車体を水平に固定しないとブーム伸ばせない仕組みになってると思うんだけど違うのかな

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前に伸ばしすぎたクレーンの重さで後輪浮いてるね
重心が前にいっちゃってるからアウトリガーも効かなかったのかな？
荷台に重たいものでも乗せてりゃ良いんだろうけどそれをしないのが朝鮮クオリティー

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このドライバーは超ラッキーだよ

だってこんな面白い動画撮れたんだもん

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下り坂で頭下に向けて前にブーム伸ばせば後ろ浮くわw

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ユニックが動き出す直前にタクシーが横すり抜けてるけどアウトリガー出てたら通れない気もするな。0:18くらいにオッサンがヤッターマンみたいでオモロイ。

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韓国では良くある光景

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こんなトラックに五段クレーン？
何でこんなに前に伸ばしたんだか。
油圧関係が壊れて倒れたとか。
駐車ブレーキは後輪だからこうなったのかな。

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冷静やなー運転手神や

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普通の感覚なら、操作が多いバックを選ばずに、左よりにコースを取って避けようと考えてしまいそうなものだ。直感的にね
頭の中に通り過ぎた交差点が出てきたんだろうけど、凄いな

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(バックしてクルッと回ったところで岩崎宏美さん登場)

「マドンナたちのララバイ」

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ユニックで前吊りは危険

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このドライバーただ者じゃねーな

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アウトリガー細すぎモンチー

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こえぇ〜〜〜ｗｗｗ

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これトラックどうなったんだろ。
どっちにしても大惨事だな。

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ふつうアウトリガーに荷重かかってなかったり、車体が斜めだったりすると伸ばせないと思うんだけど車自体ぶっ壊れてるんじゃないのかな

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UNICは商標。これマメ知識な。
きちんと理解しないと
「ガンダムはロボットの公称云々」に対抗できないぞ

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くだり坂で停める時ってバックギアに入れるんじゃなかったっけ？

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>>36
バック入れてようがサイド引こうがリアタイヤが浮いちゃったらどうしようもない。

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ユニックとか高所作業車がブーム伸ばすときはアウトリガーで4輪とも浮かさないと危ないよ

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>>14その奇跡のような運を確実につかむには相当な経験がいるということだわな。
スタントマンからスカウトが来るな

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「運がいい」と思わせる位のテクがあったって事だろ

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このトラックに似つかわしくないユニックと
そのユニックに似つかわしくないアウトリガー
更に、後ろに何故あんなアウトリガーが付いてるのかも不思議

下り坂ではアウトリガーを目一杯伸ばして
車が水平になるようにするのだが、この車は後ろのアウトリガー伸ばしすぎて
タイヤが浮いたものと思われる
それでもこんなに滑るのは不思議

まぁ、この車にこんなユニックのせるのがおかしいし
このユニックにしては、貧弱過ぎるアウトリガーもおかしい

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136？誰だお前？

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　うぉ、、こんなことあるんだ。。。勉強になる。。。

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建設関係の人が明和に多いのに驚いた

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日常茶飯事だから逆に冷静に対応してる？
交差点が常時修羅場になってる動画も見たことあるけど
かなり適応力がないと韓国交通社会は生き残れないんだろうね…
フェリーで渡ってクルマで旅行とか絶対したくないｗ

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>>39
>奇跡のような運を確実につかむには相当な経験がいる

高度なテクニックも相当な経験も関係ないと思う。
普通の運転技術と普通の経験さえあれば・・・
たまたまタイミングが良く二次災害が起こらなかっただけ

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